문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 함대 컬렉션/게임 플레이 (문단 편집) == 능력치 == || [[파일:attachment/1408461392707.jpg|width=100%]] || || 시범 서비스 당시의 능력치 일람.[* 포격력은 화력, 뇌격력은 뇌장, 속도는 속력으로 변경. 색적방해는 완전히 삭제, 포격회피와 뇌격회피는 회피로 통합. 명중 계열은 표기에서만 삭제.] 현재 삭제된 것들중에 몇몇은 마스크 데이터로 남아있지만, 실제로 적용되고 있는 것인지 더미인지 알 수 없다.[* 운수치가 숫자로 표기되고 탑재량이 추가되었다.] || ||[[파일:attachment/kancolle-remodeling-00002.png|width=100%]]|| || 현재 능력치 일람. 자세한 능력치는 개장 화면에서 1척씩 선택해야 나온다. || * '''내구''' - 하트모양의 아이콘, 간단히 말해 HP. 내구도가 50% 이하로 떨어진 중파 상태부터는 공격력에 마이너스 보정이 걸려 제대로 된 성능을 발휘할 수 없게 되지만, 야간전에서는 오히려 대미지를 많이 입은 상태일수록 컷인의 발동률이 상승한다.[* 소파 상태시 10%p, 중파 상태시 20%p 보정이 붙는다. 다만 중파 상태에서는 7할의 공격력 밖에 나오지 않으므로 중파 상태에서 컷인이 발동한다고 해서 반드시 높은 대미지가 나오는 것은 아니다.] 25% 이하의 대파상태가 되면 야간전에서 아무것도 할 수 없으며, 그대로 진격시 굉침당할 수 있다. * '''장갑''' - 네모난 철판모양 아이콘, 적의 모든 공격에 대응하는 방어력. 높을수록 적의 공격이 명중하더라도 사소한 상처(지근탄)만 입게 된다. * '''회피''' - 소용돌이모양의 화살표 아이콘, 적의 공격을 회피하는 능력. 높을수록 적의 공격으로부터 지근탄 수준의 피해조차도 받지 않고 miss로 회피할 확률이 올라간다. 그러나 가면 갈수록 적의 명중률이 상승하기 때문에 어차피 맞을 때는 맞는 게임인지라 모든 능력치 중 가장 효과가 미심쩍은 능력으로도 평가받고 있다. 다만 엄연히 회피에 영향을 주는 능력치이기 때문에, 회피를 무력화시키는 탄착관측사격이나 명중보정 장비들이 많아서 그렇지 심해서함만 해도 장갑이 낮고 회피가 높은 중순 이하 플래그십들이 쉽사리 격침되지 않는 걸 확인 가능하며 장갑 개수를 끝낸 저렙 칸무스와 고렙 칸무스의 차이만 해도 회피가 높은 고렙쪽이 훨씬 피해를 덜 받는다. 또한 함의 컨디션(피로도)가 회피율에 매우 절대적으로 작용한다. 또한 출격중 연료가 75% 이하로 떨어지면 회피가 떨어져 피격률이 높아지는데, 보통 세번째 전투부터 회피 저하가 일어난다. * '''탑재''' - 비행기모양의 아이콘, 함재기의 총 탑재량. 함재기의 양이 공격력으로 직결되는 항모들에게 중요한 수치다. 탑재수 자체는 총합을 가리키고 슬롯별로 다시 탑재량이 나눠진다. 항공모함은 함재기를, 항공전함은 수상기를 싣는다. 이전에는 전투함에 수상정찰기를 싣는 것은 큰 효용이 없었으나 14년 3월 패치 이후 제공권 장악과 함께 주간 연격/컷인이 가능해지면서 함재기의 탑재효용이 올라갔다. 포격전 이전의 항공전에서 제공권상태에 따라 총 탑재량 총합에서 일정 %씩 소모된다고 한다. * '''속력''' - 달리는 사람 아이콘, 해당함의 속력을 가리키는 말. 원래는 저속과 고속으로 나뉘었으나, 2017년 1월10일 업데이트로 고속+와 최속(초고속)이 추가되었다. 속력이 빠를수록 회피에 보너스가 생긴다고는 하는데, 얼마만큼의 효과가 있는지는 검증이 되지 않은 상태이며 현재로선 상당히 미묘한 수준으로 큰 차이는 없는 걸로 추측되고 있다. 결국 현재 고속 함대가 필요한 루트 고정 외에는 페널티는 거의 없는 걸로 여겨지는 중. 개발진의 이야기로는 속력에 따른 페널티를 더 많이 줄 예정이라고 했지만 발언 시점부터 지금까지도 공식적으로 추가된 페널티는 없다.[* 저속함은 나가토급과 야마토급 전함, 워스파이트, 항공전함 전부, 호쇼와 류호(타이게이), 히요급 경항모, 공작함 아카시, 잠수함 전부이다. 신규 잠수함 이외에는 딱히 저속함 자체가 추가가 안되고 있는 중. 사실 이 발언이 나온 당시엔 저속함인 야마토나 나가토 등이 최강 취급받던 때였고, 공고급 등 각종 고속함이 전장을 지배하는 현재 환경에선 제작진도 추가 페널티의 필요성을 느끼지 않는 모양.] 고속+와 최속의 경우 현 시점에서는 공식적으로 고속과 능력치적으로 차이는 없다는 언급이 있고, 향후 이벤트 등에서 해역분기 조건에 이 속력이 영향을 미칠 수 있다는 정도의 언급만 있다. 다만 저속전함에 기관부강화계열 장비를 장착해서 속력이 고속이상으로 바뀐다고 하더라도 퀘스트 등의 편성제한 조건에서의 '고속전함'으로 취급되는 것은 아님에 유의. 이는 칸코레에서 고속전함이 실질적으로는 속력이 고속인 전함이 아니라 [[순양전함]]류를 의미하기 때문에 다른 함종으로 취급되기 때문이다. * '''사정''' - 양쪽화살표 아이콘, 사정거리. 주간전 첫번째 포격에서 사정거리가 긴 함선부터 공격의 우선권을 갖는다. 특정 목적으로 한 가지 함종으로만 함대를 편성한다면(3-2, 잠수함 임무를 위한 경순 또는 구축함 함대) 그다지 신경 쓸 필요없는 능력치. 일반적으로 함의 자체적으로 사정거리를 가지고 있다. 예를 들어 야마토급은 최장으로 고정이고 일반전함은 장, 항모는 단이다. 대신 탑재무기에 따라서 차이를 둘 수 있다. 일반전함에 46cm포를 장비하면 표기 사거리가 최장으로 변경되고 항모의 경우에도 슬롯에 사정거리 중을 가지는 부포를 탑재할 경우 사거리가 중으로 변한다. 전함이 있음으로서 가능한 2차 포격전과 야간전에선 무의미하다. * '''화력''' - 주포 모양의 아이콘, 공격력. 주로 포를 이용한 공격에 적용되는 수치고, '''항모의 함재기의 포격전시 공격력 계산식에도 적용된다.''' 항공전함과 항공순양함에 장비한 수상기의 공격력은 항공모함과는 다른 계산공식을 사용한다. * '''뇌장''' - 어뢰모양의 아이콘, 어뢰를 이용한 공격의 공격력. 야간전에는 이 뇌장수치를 화력에 합산한 공격력이 적용된다.'''이 때문에 구축함과 경순양함의 장비셋팅에 따라 화력과 뇌장의 합산이 높아 전함보다 더 높은 야간전 딜량을 뽑는 경우도 있다.''' 개발진의 언급으로는 단순히 뇌격의 대미지만이 아니라 뇌격의 명중률에도 영향을 준다고 한다. 장비를 제외한 기본 능력치가 0일경우, 뇌격전에서 어뢰를 발사할 수 없으며, 레벨업을 통해 기본 능력치가 1이상이 됐을 때부터 어뢰를 발사한다. 예로는 [[마루유(함대 컬렉션)|마루유]], [[오요도(함대 컬렉션)|오요도]]가 있다. * '''대공''' - 대공포 모양의 아이콘, 공격해오는 적 함재기에 대한 공격력. 결국 일종의 방어력이다. 높을수록 개막폭격시 자신을 공격하는 함재기를 많이 격추시키므로 피해를 입지 않거나 덜 입는다. 포격전에서 항모의 공격은 장갑으로 막기에 영향이 없다. 전투기를 많이 격추하면 제공 우세가 뜨지만 폭격기와 공격기 손실율은 그 전에 계산되므로 별 의미는 없다. 항모의 항공전시 제공권 판정에는 적용되지 않는 것으로 분석되고 있다. 의외로 올리기도 힘들고 등한시 되는 면이 있는 능력치인데, 강력한 항모가 자주, 많이 나오는 후반부나 이벤트 해역에서 신경쓰지 않으면 개막폭격시 항모로 우세를 따고도 적 공격기의 뇌격에 의해 박살나서 회항하는 일이 벌어질 수 있다. 적어도 대공 개수는 신경써주자. 이후 오급改나 항모형 귀/희급, 심해 복수 함공, 심해 지옥 함폭처럼 항공 우세만으로는 감당하기 힘든 흉악한 위력을 자랑하는 적 항공 전력과 대공 능력치를 극대화할 수 있는 대공 컷인의 대두로 가치가 상승한 능력치. * '''대잠''' - 떨어지는 물방울 아이콘, 적 잠수함에 대한 공격력. 정규항모에도 대잠수치가 달린 항공기를 장비하면 올라가지만 정규항모는 대잠공격을 할 수 없다. 대잠공격 대미지 계산식[* 대잠 기본 공격력 = 칸무스의 대잠 수치 / 5 + 장비의 대잠 수치 × 2 + 공격 보정(폭뢰, 소나=25, 항공기=10)]상 함의 자체 대잠치보다도 장비에 붙어있는 수치의 영향을 크게 받는다. 대잠 94의 이스즈가 대잠 69의 유바리보다도 실질적인 대잠능력은 떨어진다고 평가받는 이유. 때문에 효과적으로 잠수함을 상대하기 위해서는 소나나 폭뢰 등의 대잠 능력이 붙어있는 장비를 달고 출격하는 것이 중요하다. 뇌장과 마찬가지로 장비외 기본능력치가 0일 경우 대잠공격을 할 수 없는데 이 역시 레벨업을 통해 수치가 1이상이 되면 대잠 공격이 가능하다. 대잠수치가 100이 넘을경우 적 잠수함보다 먼저 공격권을 갖는 '선제대잠공격'을 가할 수 있다. * '''색적''' - 눈 모양의 아이콘, 색적 성공률에 관여하는 수치. 개막폭격 이전에 색적이 성공하면 해당 전투에서 명중과 회피에 보너스가 붙고, 실패하면 명중과 회피가 마이너스 된다. 단순히 색적의 성공 실패 여부와는 별개로 명중 & 회피, 크리티컬 확률에 관계가 있다는 설도 있으나 아직은 검증이 안된 부분. 덕분에 항전이나 항순에는 어중간한 전탐보다 색적을 크게 올려주는 수상기를 장비하는 것이 낫다는 주장도 있다. 탄착관측사격 발동율에도 영향을 끼친다. [[http://wgforum.kr/index.php?mid=kancolle_userinfo&search_keyword=%EC%83%89%EC%A0%81&search_target=title_content&document_srl=2259184|함대 전체의 색적치가 탄착관측사격의 발동율에 영향을 끼친다.]] 2014년 4월 봄이벤트 이후 함대 색적치가 일정수치 미만일 경우 보스방에 도달하지 못하는 해역이 생겼다. * '''운''' - 야간전 컷인 발동률, 명중률, 회피율, 분진탄막 발동률에 영향을 주는 수치이다. 또한 명중률의 상승은 곧 크리티컬율의 상승으로도 이어지므로 간접적으로 크리티컬 확률도 올려준다고 할수 있다. 야간전 컷인 발동률은 포뢰컷인뿐 아니라 야간작전항모의 야습컷인에도 적용된다. 마루유나 해방함등으로 상승시킬수 있으며 칸무스마다 상한치가 따로 정해져 있어서 그것을 넘길수 없다. 각종 능력치 중 실제 배의 스펙과 상관없는 능력치다 보니 굉장히 제작진 멋대로 수치가 정해진 능력치이다. 특히 최대 운수치는 실제 운을 반영한 경우도 있지만 밸런스 때문이나 혹은 이해할 수 없는 이유로 설정된 것이 많다. 하지만 최고 개장상태에서 기본 운은 대부분 납득이 갈 만한 수준이다. 강운 일화가 많을수록 많은 전투에서 살아남을 수록 높으며 전후 생존함일 경우 운을 높게 쳐주는 경향이 있다. 다만 어디 좌초되거나 반쯤 착저된 상태도 생존함으로 쳐주기도 한다. 반면 함생이 불우한 후소나 사고로 박살난 무츠, 혹은 전투초반에 적에의해 개박살난 함선들은 낮은 운을 받는다. 애매한 것은 '''재수없게''' 두들겨 맞고 마지막에 '''재수좋게''' 살아난 경우인데 이는 제작진이 제멋대로 정한느낌이다. 이 분류는 히비키, 쇼카쿠, 아오바등이 있다. * '''명중''' - 표시되지 않으며 말 그대로 공격의 명중을 결정하는 수치. 시범 서비스 당시에는 다른 능력치와 마찬가지로 칸무스의 능력치 화면에서 정확한 수치를 확인할 수 있었지만 정식 서비스를 개시한 이후부터는 게임내에서 확인할 수 없는 숨겨진 능력치가 되었다. 오로지 레벨업과 운수치를 통해서만 상승시킬 수 있는데 공식상 레벨과 운의 제곱근값 만큼 상승하기 때문에 일정 레벨 이상이 되면 상승폭이 작아진다.[* 1레벨과 99레벨은 10%가량의 차이를 보이지만 99레벨과 175레벨은 4% 오르게 되는셈]명중이 높을수록 적이 아예 회피하기 힘들게 만들어 조금이라도 데미지를 입힐 수 있는 확률이 올라가며 크리티컬 발생률이 명중값과 직결된다. 마찬가지로 명중률의 제곱근이 크리티컬 확률에 비례하기 때문이다. 게임내의 명중률은 상한값 97% 하한값 11%로 정해져 있다. 즉 아무리 레벨과 운이 높아도 3% 확률로 공격이 빗나갈수 있으며 아무리 레벨과 회피가 높아도 11% 확률로 피격당한다. 항모들의 경우 명중률에 숙련도 보너스를 받으며 이 경우 97% 초과가 가능하다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기